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Anlässlich einer Sonderfahrt von Magdeburg nach Loburg und zurück befuhr der histor.

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Anlässlich einer Sonderfahrt von Magdeburg nach Loburg und zurück befuhr der histor. Triebwagen DTW 01  Anton  (301 035-1 VT) + Beiwagen der Cargo Logistik Rail Service GmbH am 9.Okt 2021 die nicht mehr SPNV-planmäßig befahrene Strecke nach Loburg via Möckern.
Aufgenommen zwischen Möckern und Zeppernick, als sie Sonne gerade untergegangen war.
(danke an DSO-User  gleislatscher  für die Vormeldung)

Zeppernick, der 09.10.2021

Anlässlich einer Sonderfahrt von Magdeburg nach Loburg und zurück befuhr der histor. Triebwagen DTW 01 "Anton" (301 035-1 VT) + Beiwagen der Cargo Logistik Rail Service GmbH am 9.Okt 2021 die nicht mehr SPNV-planmäßig befahrene Strecke nach Loburg via Möckern.
Aufgenommen zwischen Möckern und Zeppernick, als sie Sonne gerade untergegangen war.
(danke an DSO-User "gleislatscher" für die Vormeldung)

Zeppernick, der 09.10.2021

G. G. 11.10.2021, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-M5MarkII , Datum 2021:10:09 18:42:35, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 28/10, ISO640, Brennweite: 27/1

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Kurz vor Wippra passiert 628 225 der CLR den letzten WSSB-BÜ der Strecke. Links ist das zugehörige Überwachungssignal des BÜ zu sehen. (26.10.2024)
Kurz vor Wippra passiert 628 225 der CLR den letzten WSSB-BÜ der Strecke. Links ist das zugehörige Überwachungssignal des BÜ zu sehen. (26.10.2024)
Christopher Pätz

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer  My 1138  (NVR:  92 80 1227 004-9 D-CLR ) und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "My 1138" (NVR: "92 80 1227 004-9 D-CLR") und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann





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