Als 290 103-1 im Frühjahr 1989 den Haltepunkt Geitau durchfährt, erinnert nichts mehr daran, dass auf der rechten Grünfläche ...

Als 290 103-1 im Frühjahr 1989 den Haltepunkt Geitau durchfährt, erinnert nichts mehr daran, dass auf der rechten Grünfläche einmal ein Ladegleis lag.

(ID 1218621)

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron der WRS 193 493-4 und 193 492-6, durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Selbst die Telegrafenmasten stehen noch und auch sonst gab es in den 31 Jahren, die zwischen diesen beiden Aufnahmen liegen (sieht man einmal von der in die Höhe geschossenen Vegetation ab) kaum

Als 290 103-1 im Frühjahr 1989 den Haltepunkt Geitau durchfährt, erinnert nichts mehr daran, dass auf der rechten Grünfläche einmal ein Ladegleis lag. Das im Hintergrund ganz rechts erkennbare Stationsgebäude wurde damals schon lange privat genutzt. Auf dem unteren Bild, das am 18.07.2020 entstand, trifft der aus Bayrischzell kommende VT 105 am inzwischen verlegten Bahnsteig ein.

Horst Lüdicke 03.08.2020, 463 Aufrufe, 3 Kommentare

Doppeltraktion, mit den Loks 484 009-6 und 484 018-7, durchfährt den Bahnhof Pratteln.

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Stefan Wohlfahrt 04.08.2020 13:07

Hallo Horst,
gleiche Stelle gleiches Wetter, aber sonst hat sich bis auf die Telegrafenleitung doch einiges geändert.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 05.08.2020 19:49

Hallo Stefan,
da stimme ich Dir zu, danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 08.08.2020 20:58

Hallo Thomas,
trotz aller Veränderungen hat die Strecke erfreulicherweise ihren Charakter bewahrt, bleibt abzuwarten, wie es hier aussieht, wenn irgendwann die beabsichtigte Elektrifizierung kommt.
Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße Horst

Als Nachtrag zum Bild ID 1348085 eine Aufnahme vom 22.09.2017: Damals verkehrten noch die Integrale auf der KBS 955, hier der VT 103 kurz vor Fischbachau, und auch die Telegrafenmasten existierten noch 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell, Deutschland / Unternehmen | historisch / Bayerische Oberlandbahn - Meridian bis 06.2020

 153  2 1200x800 Px, 13.09.2023 

Ein LINT 54-Doppel der Bayerischen Regiobahn fährt am 26.08.2023 in Osterhofen ein. Links der 1838 m hohe Wendelstein, darunter der 75 m hohe Mast der Wendelsteinseilbahn. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

 103 1200x798 Px, 13.09.2023 