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VIAS VT 243 im Endbahnhof der RB 34, Dalheim, am 22.11.17.

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VIAS VT 243 im Endbahnhof der RB 34, Dalheim, am 22.11.17. Noch bis Dezember 2019 erbringt VIAS die Leistungen auf der RB 34 im Auftrag der DB Regio; ab dann ist sie nach gewonnener Ausschreibung verantwortliches EVU für diese Linie. Das Formsignal rechts im Bild gehört zu der durch Sh2 gesperrten grenzüberschreitenden Strecke von Roermond.

VIAS VT 243 im Endbahnhof der RB 34, Dalheim, am 22.11.17. Noch bis Dezember 2019 erbringt VIAS die Leistungen auf der RB 34 im Auftrag der DB Regio; ab dann ist sie nach gewonnener Ausschreibung verantwortliches EVU für diese Linie. Das Formsignal rechts im Bild gehört zu der durch Sh2 gesperrten grenzüberschreitenden Strecke von Roermond.

Hermann-Josef Weirich 22.11.2017, 440 Aufrufe, 1 Kommentar

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Andreas Strobel 09.12.2017 18:18

Fein fein Hermann, Gruß Andi.

Auf die Stumpfgleis am Bahnsteig 101 in Regensburg Hbf wartete am 14.07.2024 der Oberpfalzbahn 1648 704 als OPB 79736 auf die Abfahrt nach Marktredwitz.
Auf die Stumpfgleis am Bahnsteig 101 in Regensburg Hbf wartete am 14.07.2024 der Oberpfalzbahn 1648 704 als OPB 79736 auf die Abfahrt nach Marktredwitz.
Frank Thomas





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