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Am 18.03.2018 fährt 611 519 mit einem RE von Neustadt (Scharzwald) nach Ulm aus dem Bahnhof Löffingen an der Unteren Höllentalbahn aus

(ID 1191332)

Kurz vor dem Bahnhof Döggingen verlässt 611 531 mit seinem RE von Neustadt (Schwarzwald) am 18.03.2018 den 535 m langen Dögginger Tunnel

Nachschuss auf 611 030, der am 18.03.2018 aus Neustadt (Schwarzwald) kommend in Löffingen einfährt.

Am 18.03.2018 fährt 611 519 mit einem RE von Neustadt (Scharzwald) nach Ulm aus dem Bahnhof Löffingen an der Unteren Höllentalbahn aus

Am 18.03.2018 fährt 611 519 mit einem RE von Neustadt (Scharzwald) nach Ulm aus dem Bahnhof Löffingen an der Unteren Höllentalbahn aus

Horst Lüdicke 05.02.2020, 244 Aufrufe, 0 Kommentare

Hochbetrieb im Bahnhof Neustadt (Schwarzwald) im Februar 1982: 215 076-1 ist gerade mit einem Eilzug aus Donaueschingen angekommen.

Nachschuss auf 611 030, der am 18.03.2018 aus Neustadt (Schwarzwald) kommend in Löffingen einfährt.

Am 18.03.2018 fährt 611 519 mit einem RE von Neustadt (Scharzwald) nach Ulm aus dem Bahnhof Löffingen an der Unteren Höllentalbahn aus

Bei eisigen Temperaturen wartet 611 507 am 18.03.2018 im Bahnhof Döggingen die Kreuzung mit dem Gegenzug ab

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E40 128 und E41 001 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Döggingen 18.9.24

E40 128 und E41 001 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Döggingen 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

 80 1600x1000 Px, 23.10.2024

E40 128 und E41 001 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Löffingen 18.9.24

E40 128 und E41 001 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Löffingen 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

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E10 228 mit dem DPE 74313 (Titisee - Schorndorf) bei Titisee 20.7.24

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Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

 148  3 1600x1000 Px, 02.08.2024

Mess 94330 (Freiburg Hbf - St.Georgen) geschoben von 182 535 bei Falkensteig 12.6.24

Mess 94330 (Freiburg Hbf - St.Georgen) geschoben von 182 535 bei Falkensteig 12.6.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 60 003 | Steuer- und Versorgungswagen BA 323.1 y-Wagen

 103 1600x1000 Px, 15.06.2024

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Hochbetrieb im Bahnhof Neustadt (Schwarzwald) im Februar 1982: 215 076-1 ist gerade mit einem Eilzug aus Donaueschingen angekommen.

Schon einige Zeit liegt der Einsatz der Baureihe 139 auf der Höllentalbahn zurück.

Nachschuss auf ein 143-Sandwich, das am 28.12.2014 die Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee befährt

Mit einem 143-Sandwich ist eine Doppelstockgarnitur am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs.

143 810-8 fährt am 28.12.2014 aus dem Bahnhof Hinterzarten aus

Am 29.12.2014 kommt eine unbekannte 143 mit ihrem Wendezug im Bahnhof Hinterzarten an

Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich

146 237-3 Karlsruhe mit der RB 17215 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Falkensteig 5.12.19

146 239-9 146 239-9 Vogtsbauernhof mit der RB 17269 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Hinterzarten 5.12.19

146 217-5 mit der RB 17213 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hinterzarten 5.12.19

1440 172 und 1440 357 als RB 17267 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Hinterzarten 5.12.19

146 237-3 Karlsruhe mit der RB 17211 (Freiburg(Brsg)Hbf)-Neustadt(Schwarzw)) bei Hinterzarten 5.12.19

1440 358 als RE 29060 (Neustadt(Schwarzw)-Donaueschingen) bei Löffingen 4.12.19

1440 358 als RE 29063 (Donaueschingen-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 4.12.19

1440 174 als RE 29058 (Neustadt(Schwarzw)-Donaueschingen) bei Löffingen 4.12.19

1440 174 als RE 29061 (Donaueschingen-Neustadt(Schwarzw)) bei Bachheim 4.12.19

1440 358 als RE 29056 (Neustadt(Schwarzw)-Donaueschingen) bei Löffingen 4.12.19

1440 174 als RE 29054 (Neustadt(Schwarzw)-Donaueschigen) in Döggingen 4.12.19

1440 174 als RE 29057 (Donaueschingen-Neustadt(Schwarzw)) bei Unadingen 4.12.19

1440 358 als RE 29052 (Neustadt(Schwarzw)-Donaueschingen) bei Bachheim 4.12.19

Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019

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Ein 611 als IRE Basel Bad Bf - Ulm Hbf am 07.08.2017 an der Bodenseegürtelbahn am Kloster Birnau

611 020 mit 010 als RB Stuttgart - Ulm am 25.12.18 in Stuttgart-Bad Cannstatt

611 010 mit 045 als RE nach Donaueschingen am 19.08.18 im Bahnhof von Mengen

Im starken Nebel machte 611 045 mit 010 am 23.10.18 im Bahnhof von Herbertingen halt

611 020 mit 010 als RB Stuttgart - Ulm am 25.12.18 in Stuttgart-Bad Cannstatt

611 045 mit 020 auf dem Filstal RB pendel, am 22.05.19 in Süßen

146 237-3 Karlsruhe mit der RB 17215 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Falkensteig 5.12.19

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146 217-5 mit der RB 17213 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hinterzarten 5.12.19

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Auf der hinteren Höllentalbahn bei Löffingen war 611 035 am 28.12.2016 als RE 22306 im Einsatz.

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Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald.

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611 015 als RE 22302 (Neustadt-Rottweil) bei Rötenbach.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > Verwaltungsgemeinschaft Löffingen > Löffingen > Löffingen (Kernstadt)

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