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Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich

(ID 1190623)

Am 29.12.2014 kommt eine unbekannte 143 mit ihrem Wendezug im Bahnhof Hinterzarten an

Die 1978 bei MaK gebaute dieselhydraulische Lokomotive 295 096-2 ist Mitte September 2019 in Darmstadt-Kranichstein unterwegs.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·
Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762

Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich geändert. Am 29.12.2014 war die Bahn noch fest in der Hand von 143-bespannten Doppelstockzügen. Vom Balkon unseres Hotels wurde diese Garnitur aufgenommen, die den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg verlässt.

Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich geändert. Am 29.12.2014 war die Bahn noch fest in der Hand von 143-bespannten Doppelstockzügen. Vom Balkon unseres Hotels wurde diese Garnitur aufgenommen, die den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg verlässt.

Horst Lüdicke 31.01.2020, 251 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit der Dampflokomotive ELNA 184 DME , Baujahr 1946 wurden Führerstandsmitfahrten angeboten.

Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich

Am 29.12.2014 kommt eine unbekannte 143 mit ihrem Wendezug im Bahnhof Hinterzarten an

143 810-8 fährt am 28.12.2014 aus dem Bahnhof Hinterzarten aus

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612 631, Unadingen, RE26837, 27.04.2018.

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Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

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Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

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E40 128 und E41 001 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Löffingen 18.9.24

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Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

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E10 228 mit dem DPE 74313 (Titisee - Schorndorf) bei Titisee 20.7.24

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Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

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