Pendolino 611 035 verschwindet als IRE nach Ulm Hbf im Tunnel zwischen Laufenburg-Baden und Laufenburg-Ost

Pendolino 611 035 verschwindet als IRE nach Ulm Hbf im Tunnel zwischen Laufenburg-Baden und Laufenburg-Ost.

(ID 156186)

Oberweissbacher Bergbahn, kurz vor der Bergstation.

642 165 (Desiro) steht in Magdeburg Hbf zur Abfahrt nach Erfurt Hbf bereit (03.09.2006)

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

Pendolino 611 035 verschwindet als IRE nach Ulm Hbf im Tunnel zwischen Laufenburg-Baden und Laufenburg-Ost. (04.08.2006)

Andreas Mack 21.12.2007, 1102 Aufrufe, 0 Kommentare

Einer der Ersten Gattung gebauten DT-8.4 (1986 gebaut), verlässt die Haltestelle Kienbachstrasse als U13 nach Feuerbach 10/2007

Pendolino 611 035 verschwindet als IRE nach Ulm Hbf im Tunnel zwischen Laufenburg-Baden und Laufenburg-Ost.

Oberweissbacher Bergbahn, Ausweiche.(Anfang der 90ziger Jahre)

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Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

 35 1200x800 Px, 04.08.2024

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 102 1200x772 Px, 05.08.2023

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 88 1200x803 Px, 05.08.2023