612 649-4 fährt am 12.06.07 als InterRegioExpress nach Ulm HBF aus dem Aalener Bahnhof

612 649-4 fährt am 12.06.07 als InterRegioExpress nach Ulm HBF aus dem Aalener Bahnhof.

(ID 112331)

Doppeltraktion mit einer EP07 und einer ET22.

146 224-1 steht am 10.06.07 mit einem RegionalExpress auf Gleis 2 des Aalener Bahnhofs.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

612 649-4 fährt am 12.06.07 als InterRegioExpress nach Ulm HBF aus dem Aalener Bahnhof.

P.F. 13.06.2007, 747 Aufrufe, 3 Kommentare

EU06-12 mit einem Schnellzug nach Stettin Hbf.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

P.F. 14.06.2007 07:09

Hallo,

" unsere" 612er gehören DB-Regio-Bayern. Diese sind in Kempten stationiert.

Die fahren auch erst seit dem 10.06.07! Ein neues Fotoobjekt in Aalen...

Gruß von der Ostalb,

Philipp

Martin Respondek 14.06.2007 11:30

Hallo, Die fahren seit 10.06.07 planmäßig, aber sie fuhren öfters auch mal außerpalnmäßig genau so wie 611er.
Gruß,
MArtin R.

Thomas O. 18.06.2007 16:51

Die Baureihe VT 612 Fährt auch als Franken-Sachsen-Express von Dresden Hbf über Chemnitz Hbf und Hof Hbf
Bahngruß Thomas

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 56 1200x791 Px, 16.12.2024 