612 141 und 185 691 mit dem RE nach Stuttgart (Zettel in der Scheibe) am 01.03.2020 in Nürnberg

612 141 und 185 691 mit dem RE nach Stuttgart (Zettel in der Scheibe) am 01.03.2020 in Nürnberg.

(ID 1195511)

Die 429er sind noch immer da.Flirt 429 027 stand,am 27.Januar 2020,als Reserve in Stralsund.

Zwei Flirt der Westfalenbahn, links ET 016 nach Osnabrück und rechts ET 019 nach Münster, kreuzen hier am 26.12.2007 um 10.28 Uhr im Bahnhof Natrup Hagen.

612 141 und 185 691 mit dem RE nach Stuttgart (Zettel in der Scheibe) am 01.03.2020 in Nürnberg.

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 02.03.2020, 245 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Datum 2020:03:01 11:14:33, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 40/10, ISO160, Brennweite: 151/10

ET 019 der Westfalenbahn verlässt hier am 26.12.2007 um 11.30 Uhr gerade den Bahnhof Natrup Hagen in Richtung Osnabrück.

363 132 stand arbeitslos am 27.Januar 2020,in Stralsund.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 60 1200x791 Px, 16.12.2024 