612 104-9 und 612 005-8 als IRE 3065 (Waldshut-Singen(Htw)) bei Bietingen 5.4.20

612 104-9 und 612 005-8 als IRE 3065 (Waldshut-Singen(Htw)) bei Bietingen 5.4.20

(ID 1204091)

Re 486 509-3 mit dem DGS 43780 (Domo II-Worms Gbf) bei Bietingen 5.4.20

Re 475 409 mit dem DGS 41686 (Wohlen-Worms Gbf) bei Bietingen 5.4.20

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

612 104-9 und 612 005-8 als IRE 3065 (Waldshut-Singen(Htw)) bei Bietingen 5.4.20

Andreas Hackenjos 24.04.2020, 321 Aufrufe, 2 Kommentare

147 566-4 mit dem IC 2888/RE 52888 (Singen(Htw)-Stuttgart Hbf) bei Eutingen 5.4.20

Saisoneröffnung trotz Coronakrise Aufstellung zur Fahrzeugparade,eine Mundschutzpflicht gibt es hier wohl nicht.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 26.04.2020 13:37

Ein schönes Bild aus dem Grenzgebiet; Bedienet der Zug weiterhin die Stationen in der Schweiz?
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 26.04.2020 13:41

Hallo Stefan, danke dir.

Ja war schon komisches Gefühl wenn 500m weiter ein Hubschrauber die Grenze abfliegt. Laut RIS enfiel der Halt Schaffhausen jeweils bei diesen Zügen.

Grüße Andreas

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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