612 122-2/612 022-2 mit RE11326 von Koblenz nach Mönchengladbach bei einem planmäßigen Halt in Vallendar

612 122-2/612 022-2 mit RE11326 von Koblenz nach Mönchengladbach bei einem planmäßigen Halt in Vallendar.Normalerweise fahren auf der Strecke 425er,aber aufgrund von Verspätungen und Zugausfällen

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9480 0189 905-3 und 9480 0189 930-1 werden für den nächsten Einsatz aufgerüstet , wärend die ES64U2-029 ´TO YOUR ADVANTAGE´ eine Rangierfahrt unternimmt.

ES64U2-013´KOMBIVERKEHR´rollt mit einem KLV-Zug, beladen mit Stammkunden , vom Brenner komment in den Bahnhof Kufstein ein.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

612 122-2/612 022-2 mit RE11326 von Koblenz nach Mönchengladbach bei einem planmäßigen Halt in Vallendar.Normalerweise fahren auf der Strecke 425er,aber aufgrund von Verspätungen und Zugausfällen wurde in Koblenz der 612er als Ersatz auf die Strecke geschickt.

Frank Brendler 28.08.2007, 696 Aufrufe, 0 Kommentare

9181 1144 259-9 als Portrait am 30.06.07 im schönen Kufstein.

SBB Ae 6/6 11471 Pratteln neben der ÖBB 1144 111 in Buchs SG 28.08.07

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 62 1200x791 Px, 16.12.2024 