Das Bahnbetriebswerk in Hof ist noch eine Domäne der Baureihe 612. 612 158 ist als RE Hof - Nürnberg im Fichtelgebirge zwischen ...

Das Bahnbetriebswerk in Hof ist noch eine Domäne der Baureihe 612.

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Die Td 361 der Green Cargo steht am 20.05.2023 im Bahnbetriebswerk Sundsvall.

HLB Alstom Lint 41 VT626 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Das Bahnbetriebswerk in Hof ist noch eine Domäne der Baureihe 612.
612 158 ist als RE Hof - Nürnberg im Fichtelgebirge zwischen Marktleuthen und Neudes unterwegs.
Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 25.05.2023

Ivonne Pitzius 18.06.2023, 80 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Nase von HLB Alstom Lint 41 VT626 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert

Das Bahnbetriebswerk in Hof ist noch eine Domäne der Baureihe 612.

Am Abend des 20.05.2023 verlässt der X55 3361 der SJ den Bahnhof Sundsvall Richtung Westen und passiert dabei einen der zahlreichen Bahnübergänge der Stadt.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 39 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 59 1200x791 Px, 16.12.2024 