DB 612 119 legt sich als RE7 nach Lindau-Reutin auf der Allgäubahn bei Günzach in den Bogen

DB 612 119 legt sich als RE7 nach Lindau-Reutin auf der Allgäubahn bei Günzach in den Bogen.

(ID 1354192)

Bahnhofsschilder am 03.10.2023 in Nürnberg Hbf.

DB 442 208 fährt als RB60 von Garmisch-Partenkirchen nach Pfronten-Steinach und erreicht hier vor der Kulisse der Zugspitze in Kürze Lermoos.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

DB 612 119 legt sich als RE7 nach Lindau-Reutin auf der Allgäubahn bei Günzach in den Bogen. (27.05.2023)

OMSIJakob LP 20.11.2023, 158 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2023:05:27 19:55:23, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 5/1, ISO125, Brennweite: 41/1

DB 218 446-3 zieht im Rahmen einer Sonderfahrt den FD 523 über die Außerfernbahn von Garmisch-Partenkirchen in Richtung Kempten(Allgäu), hier zwischen Ehrwald Zugspitzbahn und Lermoos.

DB 612 119 legt sich als RE7 nach Lindau-Reutin auf der Allgäubahn bei Günzach in den Bogen.

DB 102 003 mit dem RE 4014 aus München Hbf, am 03.10.2023 in Nürnberg Hbf.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Torsten David 21.11.2023 06:57

Hallo, na das sieht ja mal richtig gut aus wie er sich in die Kurve legt. Solch enge Bögen gibt bei uns auf der KBS 604 nicht, jedenfalls nicht so, dass man so eine Aufnahme machen könnte

Stefan Wohlfahrt 22.11.2023 10:46

Wirklich eindrücklich, wie der Zug sich in die Kurve legt.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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