612 170 als RE 30 Hof-Nürnberg am 21.10.2023 in Schnabelwaidt

612 170 als RE 30 Hof-Nürnberg am 21.10.2023 in Schnabelwaidt.

(ID 1357166)

650 704 verlässt als RB 24 Bayreuth-Bad Steben am 21.10.2023 den Bahnhof Kirchenlaibach.

612 653 mit drei weiteren Einheiten als RE31 Markredwitz/Hof-Nürnberg am 21.10.2023 in Rupprechtstegen.

612 170 als RE 30 Hof-Nürnberg am 21.10.2023 in Schnabelwaidt.

Fluffy 29.12.2023, 117 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2023:10:21 14:13:04, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 73/1

Da kommt die Zuglok für den Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Prag nach Paris in Gestalt von 232 571 am 21.10.2023 in Rupprechtstegen.

HSL Logistik GmbH, Hamburg-Tiefstack [D] mit der Akiem Lok 186 365-3 [NVR-Nummer: 91 80 6186 365-3 D-AKIEM] und KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 29.12.23 Durchfahrt Bahnhof

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23.04.2016: Bahnhof Schnabelwaid. Hier verzweigt die Strecke von Nürnberg in die Richtungen Hof/Neuenmarkt-Wirsberg und Cheb (Tschechien) 
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schnabelwaid

 131 1200x840 Px, 26.03.2019

VT 610 (610 504) steht am 30.12.2011 als RE / Regionalexpress von Bayreuth Hbf nach Nürnberg Hbf im Bahnhof Schnabelwaid. 
Alexander

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schnabelwaid, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 770 1024x576 Px, 30.12.2011

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 52 1200x791 Px, 16.12.2024 