Ein 612er nach Ulm Hbf. Aufgenommen bei Königsbronn am 2.Juli 2008.

Ein 612er nach Ulm Hbf.

(ID 204166)

Zwei 650er auf der Fahrt nach Ellwangen.

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Ein 612er nach Ulm Hbf. Aufgenommen bei Königsbronn am 2.Juli 2008.

Martin Respondek 02.07.2008, 576 Aufrufe, 2 Kommentare

Zwar im totalen Gegenlicht, aber das Maximale herausgeholt: 218 460-4 im Lokportrait.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Herbert Graf 03.07.2008 08:14

Hallo Martin
Ganz tolle Serie von dir.
Gruss
Herbert

Martin Respondek 03.07.2008 20:02

Vielen Dank Herbert;-)
Gruß,
Martin

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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