Triebwagen der baureihe 612 (612 099-2) rangiert im Zwickauer Hauptbahnhof

Triebwagen der baureihe 612 (612 099-2) rangiert im Zwickauer Hauptbahnhof.

(ID 263535)

Ein Desiro der Vogtlandbahn rauscht als Leerfahrt über Gleis 3 durch den Zwickauer Hauptbahnhof, fotografiert am 18.02.2009

143 944-7 verlässt am 18.02.2009 mit RE 26112 nach Leipzig den Zwickauer Hauptbahnhof.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Triebwagen der baureihe 612 (612 099-2) rangiert im Zwickauer Hauptbahnhof. Er wird kurze Zeit später als Regionalexpress nach Göttingen auf Gleis 1 bereitgestellt. 18.02.2009

Christian Geschonneck 19.02.2009, 451 Aufrufe, 0 Kommentare

143 944-7 erreicht mit RE 26109 Zwickau Hbf auf Gleis 7.

Triebwagen der baureihe 612 (612 099-2) rangiert im Zwickauer Hauptbahnhof.

Auch der Tender von 38 3999 wurde getroffen.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 62 1200x791 Px, 16.12.2024 