612 154 am 14.03.08 als RE 3694 nach Gera in Regensburg (BB-Treffen)

612 154 am 14.03.08 als RE 3694 nach Gera in Regensburg (BB-Treffen)

(ID 275303)

1016 047 mit EC 82 am 27.03.2009 in Haar (bei München).

Für große Überraschund sorgte dieses Doppel: 185 605 & 521 am 14.03.08 in Regensburg (BB-Treffen)

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

612 154 am 14.03.08 als RE 3694 nach Gera in Regensburg (BB-Treffen)

Sebastian Fuchs 28.03.2009, 590 Aufrufe, 3 Kommentare

185 052 & 110 396 am 14.03.08 in Regensburg (BB-Treffen)

101 092 mit CNL 483 (Kopenhagen - Innsbruck, mit Kurswagen aus Moskau) am 28.03.2009 in Haar (bei München).

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.03.2009 17:24

Vielleicht eines der schönsten Bilder von dieser Fotostelle! Es macht auf mich einen klaren und aufgeräumten Eindruck.

lg Matthias

Sebastian Fuchs 28.03.2009 20:57

Hallo Matthias.

Vielen Dank für deinen Kommentar.
Leider werden die Überreste der alten Zuckerfabrik noch dieses Jahr gesprengt.

MfG
Sebastian

L.K. 21.05.2013 13:30

Super Schnappschuss.
Gefällt mir.

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 60 1200x791 Px, 16.12.2024 