Am 1. Mai durchfahren zwei Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3993 von Ulm nach Lindau den Bahnhof von Illertissen

Am 1.

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Zwei Regio-Shuttle der RAB Ulm beschleunigen am Nachmittag des 1.

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Am 1. Mai durchfahren zwei Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3993 von Ulm nach Lindau den Bahnhof von Illertissen.

J. N. 03.08.2009, 596 Aufrufe, 3 Kommentare

Der nachtschwarze Düewag 229 der Freiburger Verkehrsbetriebe fährt soeben von der Brückenhaltestelle Hauptbahnhof in Richtung Vauban.

Lautstark beschleunigt die Kemptener 218 469 den RE 32715 von Ulm nach Kempten (Allgäu) aus dem Bahnhof von Illertissen in Richtung Memmingen.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Date Jan de Vries 03.08.2009 14:19

Hallo Jens,
Sehr tolles Bild mit die drei Flügelsignale und das Gleis ohne Weiche ;-)
Grüße,
Date Jan

J. N. 04.08.2009 14:51

Vielen Dank für dein Lob, Date Jan!

Grüße, Jens

Liam Panzer 08.05.2023 18:10

Schönes Bild aus Illertissen
Grüße Liam Panzer

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 41 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 64 1200x791 Px, 16.12.2024 