612 088-5 als RE 3990 (Lindau Hbf-Ulm Hbf) am Alpsee 30.8.09 leider war die Sonne nicht ganz rum, aber wir kommen wieder!

612 088-5 als RE 3990 (Lindau Hbf-Ulm Hbf) am Alpsee 30.8.09 leider war die Sonne nicht ganz rum, aber wir kommen wieder!

(ID 350921)

294 775-2 am 29.10.2009 auf dem Weg von Neustadt nach Landau, hier ber der Durchfahrt von Edenkoben.

612 649-4 und 091-9 als RE 3991 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) am Alpsee 30.8.09

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

612 088-5 als RE 3990 (Lindau Hbf-Ulm Hbf) am Alpsee 30.8.09 leider war die Sonne nicht ganz rum, aber wir kommen wieder!

Andreas Hackenjos 07.11.2009, 856 Aufrufe, 2 Kommentare

223 069-3 mit dem DB 38708 (Geltendorf-Lindau Hbf) bei Alpwies 30.8.09

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Silvan 07.11.2009 13:18

Wunderschön!
Da macht es mir überhaupt nichts aus, dass der Lichteinfall nicht ganz stimmt!
MfG vom Bodensee,
Silvan

Andreas Hackenjos 07.11.2009 15:24

Danke dir, naja dann wäre es wohl perfekt gewesen

Gruß Andreas

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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