612 603-1/612 103-2 und 612 110-3/612 610-6 mit RE 17008 Zgorzelec (Polen)-Dresden Neustadt auf Bahnhof Görlitz am 22-7-2005. Bild und scan: Date Jan ...

612 603-1/612 103-2 und 612 110-3/612 610-6 mit RE 17008 Zgorzelec (Polen)-Dresden Neustadt auf Bahnhof Görlitz am 22-7-2005.

(ID 358390)

Triebwagen 612 603-1/612 103-2 und 612 110-3/612 610-6 mit RE 17008 Zgorzelec-Dresden Neustadt auf Bahnhof Zgorzelec am 22-7-2005.

Der Hankyû-Konzern - Die Züge der 1990er Jahre: Serie 8000.

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612 603-1/612 103-2 und 612 110-3/612 610-6 mit RE 17008 Zgorzelec (Polen)-Dresden Neustadt auf Bahnhof Görlitz am 22-7-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 06.12.2009, 683 Aufrufe, 2 Kommentare

612 603-1/612 103-2 und 612 110-3/612 610-6 mit RE 17008 Zgorzelec (Polen)-Dresden Neustadt auf Bahnhof Görlitz am 22-7-2005.

612 546-3/612 046-2 und 612 047-1/612 547-1 mit RE 12057 (RE 17 Sauerland-Express) Hagen-Kassel Wilhelmshöhe auf Bahnhof Warburg am 26-7-2003.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Kevin Friedel 07.12.2009 12:27

Herrliche Bilder vom 612er, Date Jan, wobei mir dieses mit der Bhfs.-Halle und der Kirche von Görlitz am besten gefällt!
mfg Kevin

Date Jan de Vries 07.12.2009 15:22

Vielen Dank fürs Lob, Kevin! In 2005 gab es Einsatz von 612, Desiro's (DB und Lausitzbahn), ST45 (PKP) und ein 298 mit eine Üg. Ich weiss nicht wieviel Abwechselung es heute gibt. Das Bahnhof und Kirchturm bieten schöne Motive.
Grüße,
Date Jan

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 