612 034 nach Chemnitz Hbf legt sich in der Nordeinfahrt von Eichenberg in die Kurve um danach in Richtung Osten abzuzweigen

612 034 nach Chemnitz Hbf legt sich in der Nordeinfahrt von Eichenberg in die Kurve um danach in Richtung Osten abzuzweigen.

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Regiorunner im Doppelpack fährt entlang des Amsterdam-Rijnkanaal;100903

Am 31.10.2010 war der Herbst mit seiner Farbvielfalt noch nicht allerorten eingezogen.

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612 034 nach Chemnitz Hbf legt sich in der Nordeinfahrt von Eichenberg in die Kurve um danach in Richtung Osten abzuzweigen. Aufgenommen am 31.10.2010.

Jens Baumhauer 26.11.2010, 637 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein paar Meter weiter nördlich, zwischen Eichenberg und Friedland(HAN) sah es da schon ganz anders aus.

612 034 nach Chemnitz Hbf legt sich in der Nordeinfahrt von Eichenberg in die Kurve um danach in Richtung Osten abzuzweigen.

Sprinter2993 steht am Bahnhof HOORN als Stoptrein 3365 nach Hoofddorp bereit;100904

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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