Am 24.02.2011 standen schon erheblich mehr Oberleitungsmasten Richtung Hof aufgestellt

Am 24.02.2011 standen schon erheblich mehr Oberleitungsmasten Richtung Hof aufgestellt.

(ID 486836)

Am 25.02.2011 kam dieser Gz aus dem Süden nach Hof Hbf herein und musste tatsächlich stoppen.

Blick auf die Abstellgleise in Hof Hbf wo eigentlich immer div.

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Am 24.02.2011 standen schon erheblich mehr Oberleitungsmasten Richtung Hof aufgestellt. Hier mitten in der Botanik zwischen der Grenze zu Sachsen und Feilitzsch, mit einem "von drüben" kommenden 612er auf dem anderen Gleis. Linke Seite Baugleis wie üblich...

Ober franke 02.03.2011, 764 Aufrufe, 0 Kommentare

1770 mit IC 144 Szczecin Glowny-Schiphol (Airport) auf Bahnhof Amersfoort am 31-7-2008.

Am 24.02.2011 standen schon erheblich mehr Oberleitungsmasten Richtung Hof aufgestellt.

Als am 20.02.2011 dieser 612er von Sachsen auf dem falschen Gleis herüberkam (linke Seite war Baugleis), standen gerade mal 3 Oberleitungsmasten auf diesem ersten Kilometer Strecke im bayerischen

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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DB 612 033 als RE 3674 von Gera Hbf nach Göttingen, am 30.11.2024 in Neudietendorf. 
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DB 612 026 als RE 3752 von Würzburg Hbf nach Erfurt Hbf, am 30.11.2024 in Neudietendorf. 
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612 089 am 06.08.2024 bei Regenstauf. 
M. Schmid

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Deutschland

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