8.3.2011 10:17 DB AG Baureihe 612 020 als RE aus Dresden nach Nürnberg wurde an diesem Tag in Hof (Saale) Hbf eingestzt, da zwischen Plauen (Vogtland) ...

8.3.2011 10:17 DB AG Baureihe 612 020 als RE aus Dresden nach Nürnberg wurde an diesem Tag in Hof (Saale) Hbf eingestzt, da zwischen Plauen (Vogtland) Oberer Bahnhof und Hof (Saale) Hbf SEV bestand.

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8.3.2011 12:23 DB AG Baureihe 612 166 als RE von Hof (Saale) Hbf nach Neuenmarkt-Wirsberg wartet in Hof (Saale) Hbf auf die Abfahrt.

8.3.2011 9:43 DB AG Baureihe 610 510 als RE von Marktredwitz nach Nürnberg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Marktredwitz.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

8.3.2011 10:17 DB AG Baureihe 612 020 als RE aus Dresden nach Nürnberg wurde an diesem Tag in Hof (Saale) Hbf eingestzt, da zwischen Plauen (Vogtland) Oberer Bahnhof und Hof (Saale) Hbf SEV bestand.

Mitch Schlosser 23.03.2011, 868 Aufrufe, 0 Kommentare

8.3.2011 9:26 DB AG Baureihe 362 385-7 beim rangieren im Bahnhof Marktredwitz.

ADAM 9 mit Niederbordwagen im Gegenlicht fährt am 23.03.2011 durch Neustrelitz Hbf Richtung Rostock.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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