Der 612 540/040 auf Überführungsfahrt nach Kassel schlich sich langsam in Eichenberg durch Gleis 1. Aufgenommen am 15.04.2011

Der 612 540/040 auf Überführungsfahrt nach Kassel schlich sich langsam in Eichenberg durch Gleis 1.

(ID 508897)

189 840 (ES 64 F4-840) ist jetzt nicht mehr in weiß mit Werbung für Siemens unterwegs, sondern fährt jetzt in schwarz durch die Gegend! Aufgenommen am 17.05.2011 in Eichenberg hier mit einem

Zu meiner Überraschung ließ sich am 15.04.2011 auch eine 110, mit Sonderzug, in Fahrtrichtung Norden in Eichenberg blicken! Hier ist es die 110 438-9.

Der 612 540/040 auf Überführungsfahrt nach Kassel schlich sich langsam in Eichenberg durch Gleis 1.
Aufgenommen am 15.04.2011

Jens Baumhauer 18.05.2011, 681 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach der Probefahrt ging es für die BR 285 122 von LOTOS zurück nach Kassel! Dank der Cantus musste sie in Eichenberg auf Gleis 1 ein kurzen Halt einlegen! Aufgenommen am 15.04.2011

Der 612 540/040 auf Überführungsfahrt nach Kassel schlich sich langsam in Eichenberg durch Gleis 1.

Ein Containerzug der anderen Art ließ sich am 17.05.2011 auch in Eichenberg blicken! 152 005-5 hatte die ehrenvolle Aufgabe den TRAIN OF IDEAS durch Deutschland zu ziehen! Dank der Cantus musste

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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