Kleine Herbst-Nachlese vom 30.09.2011. Ein unbekannter 612er fährt als Doppelte Garnitur von Hof Richtung Marktredwitz und erklimmt grade die ...

Kleine Herbst-Nachlese vom 30.09.2011.

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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Kleine Herbst-Nachlese vom 30.09.2011. Ein unbekannter 612er fährt als Doppelte Garnitur von Hof Richtung Marktredwitz und erklimmt grade die Steigung nahe Fattigau. Links vom Fotografen verläuft die tiefer liegende Strecke nach Münchberg. Ich habe der Versuchung widerstanden, das moderne Windrad zu eliminieren. Solche Fotos hätte ich früher machen können. Heute gehört es dazu...! Ach ja, Bilderdiebstahl wird verfolgt. Man kann einfach mailen....

Ober franke 08.12.2011, 437 Aufrufe, 2 Kommentare

Aktuelle Betriebssituation Kreuzung im Bf.

1116 104 ist mit einer Rola am 29.01.2011 bei Schwaz im Inntal Richtung Brenner unterwegs.

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Silvan 11.12.2011 10:38

Hallo Stefan,
Sooo schön! Und gerade das Windrad gefällt mir besonders gut, ich empfinde die Dinger durchaus als Bereicherung.
MfG Silvan

Karl Heinz Ferk 04.01.2018 10:54

Wunderfantastisch !

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 62 1200x791 Px, 16.12.2024 