Als zwei 612er über die Marienbrücke dieselten, hatte sich der Himmel leider schon wieder zugezogen und die warme Herbstsonne verdeckt; RE17031 ...

Als zwei 612er über die Marienbrücke dieselten, hatte sich der Himmel leider schon wieder zugezogen und die warme Herbstsonne verdeckt; RE17031 Dresden - Zittau auf der Marienbrücke zwischen Bft

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Ein unbekannter VT642 von DB Regio Südost VB SOSA als RB17112 Görlitz - Dresden auf der Marienbrücke zwischen Bft Dresden-Neustadt und Bft Dresden-Mitte vor der barocken Stadtkulisse von Elbflorenz,

Auf den ersten Blick gut getarnt ist der VT642 der Städtebahn auf dem Weg von Dresden Hauptbahnhof nach Kamenz als Linie SB34 auf der Marienbrücke zwischen Bft Dresden-Mitte und Bft Dresden-Neustadt

Als zwei 612er über die Marienbrücke dieselten, hatte sich der Himmel leider schon wieder zugezogen und die warme Herbstsonne verdeckt; RE17031 Dresden - Zittau auf der Marienbrücke zwischen Bft Dresden-Mitte und Bft Dresden-Neustadt vor der barocken Stadtkulisse von Elbflorenz, 19.10.011.

Kevin Friedel 24.06.2012, 471 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine unbekannte Lady zieht einen Zug der Linie S2 von Dresden-Flughafen nach Pirna über die Marienbrücke zwischen Bft Dresden-Neustadt und Bft Dresden-Mitte vor der barocken Stadtkulisse von

185 044 bespannte am 06.05.12 zusammen mit einer Schwester einen Kesselwagenzug Richtung Bitterfeld; fotografiert in Jeßnitz.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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