Ein 612 zum richtigen Moment und in richtiger Länge, der bringt wenigstens etwas Farbe ins Spiel

Ein 612 zum richtigen Moment und in richtiger Länge, der bringt wenigstens etwas Farbe ins Spiel.

(ID 614637)

Am Abend des 19.07.2012 zog die 232 618 einen langen Güterzug mit Autos und Holz über das Viadukt in Unterkotzau.

Über den Dächern von Kotzau könnte man dieses Bild betiteln.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Ein 612 zum richtigen Moment und in richtiger Länge, der bringt wenigstens etwas Farbe ins Spiel. Hier passt er genau zwischen die Masten auf der Saalebrücke in Hof-Unterkotzau... aufgenommen am Abend des 19.07.2012 vom Heideweg aus. Ach ja, Bilderdiebstahl wird verfolgt. Man kann einfach mailen....

Ober franke 19.07.2012, 579 Aufrufe, 0 Kommentare

Essen Tw 1724, Gutenbergstraße, 29.03.1986.

Ein 612 zum richtigen Moment und in richtiger Länge, der bringt wenigstens etwas Farbe ins Spiel.

HSB 99 7232 am 17.7.2012 mit dem P8935 bei Wernigerode Westerntor.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 49 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 