612 463 und 612 105 als RE 3786 Dresden - Hof haben Einfahrt nach Hof Hbf

612 463 und 612 105 als RE 3786 Dresden - Hof haben Einfahrt nach Hof Hbf.

(ID 646575)

425 226-8 und eine weitere Einheit haben gerade die Rheinbrücke nach Ludwigshafen überquert.

2.12.2012 Empfangsgebäude der Stettiner Vorortbahnhofs - jetzt EventLocation.

612 463 und 612 105 als RE 3786 Dresden - Hof haben Einfahrt nach Hof Hbf. Nach 3 Minuten Aufenthalt läuft das Pärchen als RE 3460 weiter nach Nürnberg. 05.08.2012

Erhard Pitzius 03.12.2012, 1024 Aufrufe, 0 Kommentare

2.12.2012 S2 nach Buch passiert zwischen Berlin-Nordbahnhof und Humboldthain Stellwerk Ntm.

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Die Vorserien-101er 101 004-0 fährt mit einem IC ohne Halt durch Ludwigshafen (Rhein) Mitte.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 