Der 612 580 in DT auf der RB von München nach Kempten in Kaufering am 04.03.2013

Der 612 580 in DT auf der RB von München nach Kempten in Kaufering am 04.03.2013

(ID 669010)

Die Spitzke XR02 auf Rangierfahrt in Kaufering am 04.03.2013

Die 218 463-8 und 218 437-2 mit dem EC von München nach Zürich durch Kaufering am 04.03.2013

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

Der 612 580 in DT auf der RB von München nach Kempten in Kaufering am 04.03.2013

Eric Otten 10.03.2013, 498 Aufrufe, 2 Kommentare

Drei Class 66 29002/V269,PB17 und PB01 alle drei von der Rurtalbahn-Cargo fahren als Lokzug von Aachen-West nach Montzen-Gare(B) bei Nieselregen am 9.3.2013.

Der 223 064 mit dem Alex von München nach Lindau / Oberstdorf in Kaufering am 04.03.2013

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Julian Klier 10.03.2013 17:29

Schönes Bild!

PS: Ist ein RE keine RB.

Eric Otten 10.03.2013 22:24

Hi Julian,

danke für den Kommentar, gut, weiss ich bescheid für die nächsten Bilder ;-)

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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