Trotz Fahrdraht (noch ohne Strom) und Masten..... immer noch ein guter Standpunkt, die kleine Straßenbrücke über die Strecke Hof - Plauen - ...

Trotz Fahrdraht (noch ohne Strom) und Masten.....

(ID 674702)

1116.153 mit dem G 45722 auf den Weg nach Buchs SG bei der durchfahrt in Frastanz mit den leichten Nebel macht sich das Bild gut 30.3.13

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.5 Leipzig Bayerischer Bf – Altenburg – Werdau Bogendreieck (–Hof)

Trotz Fahrdraht (noch ohne Strom) und Masten.....

immer noch ein guter Standpunkt, die kleine Straßenbrücke über die Strecke Hof - Plauen - Reichenbach beim großen Viadukt von Unterkotzau.

612 110 (mit leicht verblasstem Lack) und ein weiterer 612 er haben gerade Hof Hbf. verlassen und machen sich auf den Weg nach Dresden.

In ca. 6 Kilometern unterfährt das Gespann die A 72 und überfährt kurz danach die Grenze zu Sachsen.

20 Mai 2012

Erhard Pitzius 30.03.2013, 815 Aufrufe, 0 Kommentare

Trotz Fahrdraht (noch ohne Strom) und Masten.....

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 