612 472 am 22.06.2013 als RE 3692 bei Wiesau

612 472 am 22.06.2013 als RE 3692 bei Wiesau

(ID 698980)

103 235-8 fährt mit dem IC 118 pünktlich auf die Minute in Mannheim ein.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

612 472 am 22.06.2013 als RE 3692 bei Wiesau

Christian Philipp 24.06.2013, 551 Aufrufe, 4 Kommentare

SŽ 813-128 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor Hauptbahnhof.

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Ivonne Pitzius 24.06.2013 15:15

Wunderschönes Foto, klasse Spiegelung und wunderschöne Landschaft!
Gruß Ivie

M. Schmid 24.06.2013 18:04

Klasse Bild, perfekte Spiegelung!!!
LG
Manuel

L.K. 24.06.2013 18:16

Da kann ich ich nur anschließen!!
Tolles Foto.

Silvan 25.06.2013 14:54

Hallo Christian,
Wow! Was für ein wunderschönes Spiegelbild!
MfG Silvan

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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