Ohne Fahrdraht war es besser zum Fotografieren. Aber man muss mit den Gegebenheiten leben

Ohne Fahrdraht war es besser zum Fotografieren.

(ID 789022)

MaK DE 2700-02 (251 002-2) mit einem TOUAX Falns Ganzzug Gladbeck-West 20.05.2014

41 1150-6 setzt sich an die Spitze des Museumszuges des Bayerischen Eisenbahnmuseums, den S3/6 Nr.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 (Dresden–) Werdau Bogendreieck – Zwickau – Plauen – Hof

Ohne Fahrdraht war es besser zum Fotografieren. Aber man muss mit den Gegebenheiten leben.
612 065 legt sich bei Grobau in die Kurve. Der RE Nürnberg - Dresden wird nun die nächsten Kilometer durch das sächsische Vogtland brausen.
21.05.2014 Bahnstrecke Leipzig - Hof.

Ivonne Pitzius 30.05.2014, 335 Aufrufe, 0 Kommentare

80 73 063-4 verlässt mit REX5948 Bhf.Ried; Schublok 2016 077-8; 140509

Ohne Fahrdraht war es besser zum Fotografieren.

Fast wie bei einem Zieleinlauf sieht es aus als VT 56 der Vogtlandbahn durch die Masten fährt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 52 1200x791 Px, 16.12.2024 