Hier 612 971-2 und 612 480-4 als RE3091 von Nürnberg Hbf

Hier 612 971-2 und 612 480-4 als RE3091 von Nürnberg Hbf.

(ID 815136)

Hier 612 980-3 und 612 471-3 als RE3091 von Nürnberg Hbf.

RNV Variobahn 4130 (ex OEG) und 3286 am 30.08.14 in Heidelberg

Hier 612 971-2 und 612 480-4 als RE3091 von Nürnberg Hbf. nach Hof Hbf., dieser Triebzugverband stand am 18.8.2014 in Hof Hbf.

Alexander 13.09.2014, 271 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 21.00 (21/1)

6020 283-5(21022)und 6020 312-2(21031)kreuzen als S40 im Bahnhof Tullnerfeld; 140902

Hier 612 971-2 und 612 480-4 als RE3091 von Nürnberg Hbf.

Hier 641 039-2 als RE3027 von Bamberg nach Hof Hbf., bei der Einfahrt am 18.8.2014 in Hof Hbf.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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