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Der Aussteller DB Systemtechnik GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin den Messzug 612 902 für Abnahme-und Prüffahrten auf Neigetechnikstrecken.

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Der Aussteller DB Systemtechnik GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin den Messzug 612 902 für Abnahme-und Prüffahrten auf Neigetechnikstrecken.

Der Aussteller DB Systemtechnik GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin den Messzug 612 902 für Abnahme-und Prüffahrten auf Neigetechnikstrecken.

Heinz Lahs 23.10.2014, 506 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:09:28 13:25:50, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Walter Brück 25.10.2014 18:28

Schönes 612er Foto! LG Walter

Armin Schwarz 25.10.2014 18:58

Hallo Heinz,
ein tolles Bild von dem 612er der DB Systemtechnik.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 26.10.2014 19:22

Hallo Walter, hallo Armin,
ich freue mich, das Euch die Aufnahme des 612er der DB Systemtechnik gefällt.
Danke für Eure netten Kommentare und liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Date Jan de Vries 03.11.2014 19:17

Schöne Aufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 04.11.2014 18:52

Danke für Deinen netten Kommentar, schön, wenn es Dir gefällt, Date Jan.
Viele Grüße Heinz.

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. 

Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst.
Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst.
Maximilian Jung

612 089 am 06.08.2024 bei Regenstauf.
612 089 am 06.08.2024 bei Regenstauf.
M. Schmid





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