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15.07.1990 zwischen Steinwiesen und Nordhalben.

(ID 1150705)

15.07.1990 Rodachtalbahn, Das Schlüsselstellwerk in Nordhalben.

Die in Erfurt ausrangierten Tatras EVAG 405 und 401 fanden im Bw Weimar, ausgestellt als Heck-an-Heck-Traktion, eine neue Heimat.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5012 Kronach ⨯ Steinwiesen – Nordhalben ex KBS 829 ·Rodachtalbahn·

15.07.1990 zwischen Steinwiesen und Nordhalben. Die Strecke von Kronach nach Nordhalben war zu dieser Zeit noch nicht vom Netz abgeschnitten und konnte mit einer Sonderveranstaltung 90 Jahre Rodachtalbahn feiern. Als Sonderzug ist Tw 614 037 aktiv. Im Schlepp hat er V80 002 mit zwei Güterwagen.

15.07.1990 zwischen Steinwiesen und Nordhalben. Die Strecke von Kronach nach Nordhalben war zu dieser Zeit noch nicht vom Netz abgeschnitten und konnte mit einer Sonderveranstaltung "90 Jahre Rodachtalbahn" feiern. Als Sonderzug ist Tw 614 037 aktiv. Im Schlepp hat er V80 002 mit zwei Güterwagen.

Jürgen Krause 05.06.2019, 581 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 91 134 der Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde Schwerin e.V.

Die in Erfurt ausrangierten Tatras EVAG 405 und 401 fanden im Bw Weimar, ausgestellt als Heck-an-Heck-Traktion, eine neue Heimat.

15.07.1990 zwischen Steinwiesen und Nordhalben.

15.07.1990 Rodachtalbahn, Das Schlüsselstellwerk in Nordhalben.

28.07.2006, Kronach, der letzte der schon lange abgestellten Bahndienstwagen (68 08 99-25 753-7) wird per Culemeyer ins Rodachtal gebracht.

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Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.

Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 61 1200x710 Px, 03.06.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 97 1200x710 Px, 30.05.2026 

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 20 1200x770 Px, 23.05.2026 

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 41 1200x710 Px, 23.05.2026 

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