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Am 16.08.17 standen 628 415 und 339 bereits z.

(ID 1167945)

628 431 als RE aus Aschaffenburg am 08.03.19 in Crailsheim

628 623 mit 244 der WFB als RE nach Heilbronn am 05.08.19 bei der Ausfahrt aus Waldenburg(Württ)

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

Am 16.08.17 standen 628 415 und 339 bereits z. Gestellt in Ulm-Söflingen, einige Zeit später wurden sie nach Karsdorf abgefahren. Wo 415 bis heute steht. 339 fand eine neue Heimat im Ausland.

Am 16.08.17 standen 628 415 und 339 bereits z. Gestellt in Ulm-Söflingen, einige Zeit später wurden sie nach Karsdorf abgefahren. Wo 415 bis heute steht. 339 fand eine neue Heimat im Ausland.

Nico Wierer 15.09.2019, 188 Aufrufe, 0 Kommentare

628 490 als RB aus Lauda am 08.03.19 in Crailsheim

628 623 mit 244 der WFB als RE nach Heilbronn am 05.08.19 bei der Ausfahrt aus Waldenburg(Württ)

Am 16.08.17 standen 628 415 und 339 bereits z.

628 431 als RE aus Aschaffenburg am 08.03.19 in Crailsheim

2.Klasse im RSB Design und Orangen Elementen von 628 431 am 08.03.19

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628 fährt wohl mit Biodiesel von München Ost nach Wasserburg /Inn am 5.2.25.

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Flo Weiss

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

 86 1280x853 Px, 10.02.2025

628 567 mit einer RB nach Traunstein in Traunreut im Februar 2025

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Tim Rauscher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

 61 1200x801 Px, 10.02.2025

Blick auf die Werkstatt der Südostbayernbahn in Mühldorf (Obb) am 7.2.2025

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Tim Rauscher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

 115 1200x801 Px, 10.02.2025

628 441, Aumenau, 18.08.1996.

628 441, Aumenau, 18.08.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·

 67 1104x726 Px, 07.02.2025

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628 453 mit 561 auf der RB Weinheim(Bergstr) - Fürth(Odenwald) als Lint Ersatz am 26.04.19 in Weinheim(Bergstr)

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Nachschuss auf 628 453 mit 561 als RB nach Weinheim(Bergstr) bei der ausfahrt aus Fürth(Odenwald) am 26.04.19

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Der mit LED Beleuchtung und DBm Desing ausgestattete 628 496 der Westfrankenbahn 16.08.19

Sparmodernisierter Innenraum eines 628 Steuerwagen mit Kinderspielecke und noch originalen Armlehnen, 18.08.19

Sparmodernisierter Innenraum eines 628 noch originalen Armlehnen, 18.08.19

628 656 mit 435 als IRE aus Wroclaw Glwony am 18.08.19 in Berlin-Lichtenberg

628 435 als IRE nach Wroclaw Glwony am 24.08.19 in Berlin-Lichtenberg

628 698 als Bauzemeck-Express von Herbertingen nach Pfullendorf am 24.02.19 beim umsetzten in Altshausen

628 549 der aktuell mit Schaden in Ulm abgestellt ist, war am 09.06.19 als RB von Pfullendorf nach Aulendorf unterwegs, hier beim halt in Altshausen

628 548 wird als Bodensee-Rad Express nach Ulm in FN Stadt bereitgestellt, 30.06.19

628 518 mit 628 905 als Bodensee-Rad Express nach Ulm HBf am 22.06.19 bei der durchfahrt in Altshausen

628 685 mit 623 stehen als RB nach Wertheim im Bahnhof von Miltenberg, neben dran eine Mintgrüne Einheit als RB nach Buchen(Odenwald), wirkt fast wie in den 90r, Aufnahmedatum war aber 06.08.19

628 430/520 als RE nach Crailsheim am 05.08.19 bei der einfahrt in Waldenburg(Württ)

628 548+906 pendelten am 20.07.09 bau bedingt als RE zwischen Ulm Hbf und Ehingen(Donau), hier bei Schellklingen

Der ex Dortmunder 628 698 war am 12.08.19 als RB von Lindau nach FN-Hafen unterwegs, hier bei der einfahrt in Enzisweiler

Seit dem kleinem Fpl 2019 verkehren Nachmittags Mo-Fr 2 Zugpaare als Verstärker zwischen FN Stadt und Salem, die zweite runde wird bis Aulendorf durchgebenden.

628 548 am Abend des 30.08.19 als 650-Ersatz in Überlingen

Zeitweise war 628 496 der Westfrankenbahn leihweise für die RAB im Einsatz, hier am 16.08.19 als RB nach Ulm Hbf in Biberach(Riß)

Am 16.05.2012 fährt 628/928 587 als RB Öhringen-Hessental bei Öhringen-Eckartsweiler seinem ersten Halt Neuenstein entgegen.

Zwischen Ulm und Aulendorf hängt zwar größtenteils der Fahrdraht, aber bis hier E-Loks/Elektrotriebzüge die Leistungen übernehmen, werden noch gut zwei Jahre vergehen.

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