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Normalerweise fahren Wendezüge bestehend aus einer Doppelstockeinheit und einer mit Notbremsüberbrückung ausgestatteten Baureihe 143 als S2 in die unterirdische Station Dresden-Flughafen.

(ID 64005)

99 772 mit Personenzug aus Cranzahl fährt am 26.07.2006 am Hp Neudorf (Erzgeb) ein.

143 973 ist eine von fünf Stück 143er Loks, die mit Notbremsüberbrückung ausgestattet sind, damit sie in die unterirdische Endstation Dresden-Flughafen fahren dürfen.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

Normalerweise fahren Wendezüge bestehend aus einer Doppelstockeinheit und einer mit Notbremsüberbrückung ausgestatteten Baureihe 143 als S2 in die unterirdische Station Dresden-Flughafen. Am 25 .07.2006 musste wegen Problemen mit der Türsteuerung DESIRO 642 638 aushelfen.

Normalerweise fahren Wendezüge bestehend aus einer Doppelstockeinheit und einer mit Notbremsüberbrückung ausgestatteten Baureihe 143 als S2 in die unterirdische Station Dresden-Flughafen. Am 25 .07.2006 musste wegen Problemen mit der Türsteuerung DESIRO 642 638 aushelfen.

Volkmar Döring 26.07.2006, 899 Aufrufe, 0 Kommentare

Die S2 ist in der unterirdischen Endstation Dresden-Flughafen angekommen - 25.07.2006

143 973 ist eine von fünf Stück 143er Loks, die mit Notbremsüberbrückung ausgestattet sind, damit sie in die unterirdische Endstation Dresden-Flughafen fahren dürfen.

Normalerweise fahren Wendezüge bestehend aus einer Doppelstockeinheit und einer mit Notbremsüberbrückung ausgestatteten Baureihe 143 als S2 in die unterirdische Station Dresden-Flughafen.

99 772 mit Personenzug aus Cranzahl fährt am 26.07.2006 am Hp Neudorf (Erzgeb) ein.

119 074-4 der DR mit Kieszug unterwegs.

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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Erzgebirgsbahn ·EGB·

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