So bunt war die Eurobahn noch nie! VT 3.13 (643 374, ex PEG) und VT 3.01 (643 348, ex BOB) als RB 67 "Der Warendorfer" in der Nähe der ...

So bunt war die Eurobahn noch nie! VT 3.13 (643 374, ex PEG) und VT 3.01 (643 348, ex BOB) als RB 67 "Der Warendorfer" in der Nähe der namensgebenden Kreisstadt, 24.2.14.

(ID 764085)

Eurobahn-VT 3.03 (643 126, ex NWB-VT 722) und VT 308 (643 368, ex PEG 643.12) in Münster Hbf am 24.2.14.

So bunt war die Eurobahn noch nie! VT 3.13 (643 374, ex PEG) und VT 3.01 (643 348, ex BOB) als RB 67 "Der Warendorfer" in der Nähe der namensgebenden Kreisstadt, 24.2.14. Spätestens Mitte dieses Jahres ist es mit der bunten Vielfalt vorbei. Dann werden die übernommenen Wagen das einheitliche Eurobahn-Design bekommen haben.

Hermann-Josef Weirich 25.02.2014, 833 Aufrufe, 0 Kommentare

Eurobahn-VT 3.02 (643 125, ex NWB-VT 721) in der Ortsdurchfahrt Warendorf, 24.2.14.

362 015 mit EC171 am 30.04.2013 bei Česká Třebová

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Adelebsen Bahnhof: RB85 nach Göttingen. Die RB85 war ein Talent 1 Br 643 von der NORD-WEST-BAHN. Es war 15:30 Uhr. 
Paul Wellmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

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S28 Regiobahn VT 1007-1 in Düsseldorf Friedrichstadt, Juli 2018. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige Bahnhöfe), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

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Nach kurzem Aufenthalt verlässt der Eurobahn-VT 3.06 am 26.09.2024 den Bahnhof Warendorf in Richtung Münster 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 406 Münster – Warendorf – Rheda-Wiedenbrück ·Warendorfer Bahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

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Die RB 67 Münster - Rheda-Wiedenbrück wird von Talent der Eurobahn bedient. Am 26.09.2024 kommt der VT 3.06 auf seinem Weg von Rheda-Wiedenbrück nach Münster in Warendorf an. Die Nebenbahn verläuft meist parallel zur B 64 und war 2013 wegen der hohen Unfallzahl an den vielen unbeschrankten Bahnübergängen die unfallträchtigste Strecke der DB. Das brachte ihr im Volksmund den wenig schmeichelhaften Namen "Westfalentöter" ein. Noch heute beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf einem Großteil der Strecke 60 km/h. Die schon lange vor dem Eintreffen im Bahnhof hörbaren Pfeifsignale vermitteln immer noch einen Hauch vergangener Nebenbahnromantik. 
Horst Lüdicke

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