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Wegen einer Zugkreuzung musste 772 135-0 im Mai 1993 im Bahnhof Dürröhrsdorf einen längeren Zwischenhalt einlegen - Zeit für einen Smalltalk.

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Wegen einer Zugkreuzung musste 772 135-0 im Mai 1993 im Bahnhof Dürröhrsdorf einen längeren Zwischenhalt einlegen - Zeit für einen Smalltalk. Der Personenverkehr zwischen Arnsdorf und Dürröhrsdorf wurde im Jahre 1998 eingestellt.

Wegen einer Zugkreuzung musste 772 135-0 im Mai 1993 im Bahnhof Dürröhrsdorf einen längeren Zwischenhalt einlegen - Zeit für einen Smalltalk. Der Personenverkehr zwischen Arnsdorf und Dürröhrsdorf wurde im Jahre 1998 eingestellt.

Horst Lüdicke 16.06.2022, 276 Aufrufe, 11 Kommentare

11 Kommentare, Alle Kommentare
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Horst Lüdicke 26.06.2022 09:01

Danke für Deinen Kommentar, Thomas,
leider sind solche Szenen durch Streckenstillegungen und Bahnhofsmodernisierung kaum noch vorzufinden, von den Fahrzeugen ganz zu schweigen.
Gruß Horst

Andreas Strobel 27.06.2022 15:53

Immer schön wenn man in Kinder- und Jugendzeit beim betrachten gerät. Horst danke fürs Zeigen. LG Andi

Horst Lüdicke 29.06.2022 12:09

Hallo Andreas,
freut mich, dass die Aufnahme Erinnerungen bei Dir weckt.
Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße an den Neckar Horst

Stefan Wohlfahrt 29.06.2022 13:06

Hallo Horst,
eine herrliche Nebenbahn Szene hast du da eingefangen. Zu jener Zeit gehörten auch noch einige Güterwagen in Bild dieser Landstationen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 03.07.2022 08:55

Danke Stefan,
damals waren solche Aufnahmen noch in vielen Bahnhöfen möglich, von Mora C ahnte zu diesem Zeitpunkt noch niemand etwas...
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 03.07.2022 15:35

Tja Mora C und ähnliche Massnahmen an das heutige "Kundenbedürfnisse" haben leider die Bahn ziemlich geschwächt und dabei ist gerade die Bahn das umweltfreundlichste Verkehrsmittel, selbst wenn sie dieselt.
einen lieben Gruss
Stefan

Alexander, R. 03.07.2022 16:55

Mora C?

Horst Lüdicke 03.07.2022 21:40

Hallo Alexander,
hier eine Kurzdefinition aus wikipedia: "Das Marktorientierte Angebot Cargo (abgekürzt als MORA C) war ein Sanierungsprogramm der DB Cargo AG, der Güterverkehrs-Sparte der Deutschen Bahn AG, welches im Jahr 2001 angekündigt und von 2002 bis 2004 durchgeführt wurde. Kern des Programms war die Kündigung aller Gleisanschlüsse, deren Bedienung höhere Kosten als Einnahmen verursachte und damit als nicht wirtschaftlich angesehen wurde."
Gruß Horst

Alexander, R. 03.07.2022 22:32

- erledigt -

Horst Lüdicke 04.07.2022 07:45

Hallo Alexander,
das bezog sich auf den von Stefan angesprochenen links sichtbaren Güterwagen (und die mit dem Rückbau verbundene Reduzierung der Gleisanlagen auf das Allernotwendigste).
Gruß Horst

Alexander, R. 04.07.2022 08:11

Jetzt ist bei mir der Groschen gefallen 👍

Beim Bahnhofsfest zum 150. Geburtstag der Pfefferminzbahn am 17.08.2024 in Sömmerda pendelte das EBS  Ferkeltaxi  772 345-4 mehrmals zwischen Straußfurt und Sömmerda. Die Zeit dazwischen nutzte der Tf für kleine Reperaturarbeiten am rechten Scheinwerfer.
Beim Bahnhofsfest zum 150. Geburtstag der Pfefferminzbahn am 17.08.2024 in Sömmerda pendelte das EBS "Ferkeltaxi" 772 345-4 mehrmals zwischen Straußfurt und Sömmerda. Die Zeit dazwischen nutzte der Tf für kleine Reperaturarbeiten am rechten Scheinwerfer.
Frank Thomas

Zum Bahnhofsfest  150 Jahre Pfefferminzbahn  in Sömmerda war das EBS  Ferkeltaxi  772 345-4 und die Raildox 203 116-9 zu Gast. Außerdem die 293 025-3  Lisa 2  der Erfurter Bahn, die für Führerstandsmitfahrten im Einsatz war.
Zum Bahnhofsfest "150 Jahre Pfefferminzbahn" in Sömmerda war das EBS "Ferkeltaxi" 772 345-4 und die Raildox 203 116-9 zu Gast. Außerdem die 293 025-3 "Lisa 2" der Erfurter Bahn, die für Führerstandsmitfahrten im Einsatz war.
Frank Thomas





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