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Im Rahmen einer Sonderfahrt stand zur Mittagszeit des 27.10.2001 VS 2.08.260 + VT 2.09.103 in der Awanst Schleiz, dem eh.

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Im Rahmen einer Sonderfahrt stand zur Mittagszeit des 27.10.2001 VS 2.08.260 + VT 2.09.103 in der Awanst Schleiz, dem eh. Endbahnhof der sächs. Strecke Schönberg - Schleiz. Seitdem die Züge von Schönberg direkt nach Schleiz West (eh. Kleinbahn nach Saalburg) fahren, wurde der Bf Schleiz zur Awanst degradiert. (KB-Dia)

Im Rahmen einer Sonderfahrt stand zur Mittagszeit des 27.10.2001 VS 2.08.260 + VT 2.09.103 in der Awanst Schleiz, dem eh. Endbahnhof der sächs. Strecke Schönberg - Schleiz. Seitdem die Züge von Schönberg direkt nach Schleiz West (eh. Kleinbahn nach Saalburg) fahren, wurde der Bf Schleiz zur Awanst degradiert. (KB-Dia)

Rüdiger Ulrich 06.06.2010, 769 Llamadas, 0 Comentarios

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Das Ferkel 772 312 war am 15.03.2025 auf Testfahrt von Adorf nach Glauchau unterwegs. Hier sieht man es in Steinpleis kurz vor Zwickau.
Das Ferkel 772 312 war am 15.03.2025 auf Testfahrt von Adorf nach Glauchau unterwegs. Hier sieht man es in Steinpleis kurz vor Zwickau.
Robin Kunze

Die Ferkel 772 155 und 772 312 waren am 15.03.2025 auf Testfahrt von Adorf nach Glauchau unterwegs. Auf dem Rückweg vereint konnte ich sie beim Olzmanntunnel in Zwickau festhalten.
Die Ferkel 772 155 und 772 312 waren am 15.03.2025 auf Testfahrt von Adorf nach Glauchau unterwegs. Auf dem Rückweg vereint konnte ich sie beim Olzmanntunnel in Zwickau festhalten.
Robin Kunze

772 101 mit Bei-/Steuerwagen am 16.04.1994 bei der Einfahrt in den Bf. Basdorf (neben der zweiten Fahrzeugsammlung Falz).
772 101 mit Bei-/Steuerwagen am 16.04.1994 bei der Einfahrt in den Bf. Basdorf (neben der zweiten Fahrzeugsammlung Falz).
Ernst Lauer





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