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Eine Sonderfahrt vom 29.09.1985 ließ auf den Fildern die Vergangenheit wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben den früheren DB-Bahnhof Leinfelden der nach und nach

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Eine Sonderfahrt vom 29.09.1985 ließ auf den Fildern die Vergangenheit wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben den früheren DB-Bahnhof Leinfelden der nach und nach stillgelegten  DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und Neuhausen. Diese Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt und zweigleisig ausgebaut.

Eine Sonderfahrt vom 29.09.1985 ließ auf den Fildern die Vergangenheit wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben den früheren DB-Bahnhof Leinfelden der nach und nach stillgelegten DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und Neuhausen. Diese Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt und zweigleisig ausgebaut.

Frank Nowotny 10.09.2022, 160 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das waren die Reste des DB-Bahnhofs Leinfelden mit der noch begehbaren Brücke über das Areal. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Leinfelden mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bau der Stuttgarter S-Bahn zunächst nach Leinfelden hatte zu dieser Zeit schon begonnen.
Das waren die Reste des DB-Bahnhofs Leinfelden mit der noch begehbaren Brücke über das Areal. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Leinfelden mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bau der Stuttgarter S-Bahn zunächst nach Leinfelden hatte zu dieser Zeit schon begonnen.
Frank Nowotny

Das war der DB-Bahnhof Leinfelden 1985... Ob er zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch ein Bahnhof war, ist nicht sonderlich sicher, und wer nach Stuttgart-Vaihingen wollte, musste schon so sehr lange den Bus nehmen, dass er oft nicht wusste, wohin die Gleise von Leinfelden aus in beide Richtungen verlegt waren. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden Bahnhof statt.
Das war der DB-Bahnhof Leinfelden 1985... Ob er zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch ein Bahnhof war, ist nicht sonderlich sicher, und wer nach Stuttgart-Vaihingen wollte, musste schon so sehr lange den Bus nehmen, dass er oft nicht wusste, wohin die Gleise von Leinfelden aus in beide Richtungen verlegt waren. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden Bahnhof statt.
Frank Nowotny

Auch bei Bürgern der Region war die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt ziemlich unbekannt. Sie darf nicht verwechselt werden mit der Filderbahn, und das ist daher auch nicht so einfach zu verstehen, weil die DB einige von deren Gleisen mit nutzte. Von Stuttgart nach Leinfelden war sie eine Strecke der DB. Am 29.09.1985 fand noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt, der Zug fährt hier im Bereich des ungepflegten Bahnhofs Leinfelden, der später ein Bahnhof der Stuttgarter S-Bahn wurde.
Auch bei Bürgern der Region war die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt ziemlich unbekannt. Sie darf nicht verwechselt werden mit der Filderbahn, und das ist daher auch nicht so einfach zu verstehen, weil die DB einige von deren Gleisen mit nutzte. Von Stuttgart nach Leinfelden war sie eine Strecke der DB. Am 29.09.1985 fand noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt, der Zug fährt hier im Bereich des ungepflegten Bahnhofs Leinfelden, der später ein Bahnhof der Stuttgarter S-Bahn wurde.
Frank Nowotny





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