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Eine zweiteilige Schienenbusgarnitur in Remscheid-Lennep.

(ID 272610)

Die BR233 217-9 mit Englischen Soldaten und Panzern abgestellt im Bahnhof von Munster.

Ein ausgemusterter Aufbautriebwagen der Dortmunder Straßenbahn auf dem Mooskamp in Dortmund-Nette am 03.02.2005.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

Eine zweiteilige Schienenbusgarnitur in Remscheid-Lennep.

Eine zweiteilige Schienenbusgarnitur in Remscheid-Lennep.

Daniel Siegele 21.03.2009, 726 Aufrufe, 0 Kommentare

Das sind die aktuellen Wagen der Lösnitzgrundbahn, links die nicht modernisierten, rechts die modernisierten.

Ein ausgemusterter Aufbautriebwagen der Dortmunder Straßenbahn auf dem Mooskamp in Dortmund-Nette am 03.02.2005.

Eine zweiteilige Schienenbusgarnitur in Remscheid-Lennep.

Die BR233 217-9 mit Englischen Soldaten und Panzern abgestellt im Bahnhof von Munster.

Die parkende BR233 217-9 und die BR628 598-5 bei der Einfahrt im Bahnhof von Munster.

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Als die DB-Bahnstrecke Tübingen-Horb noch von Uerdinger Schienenbussen befahren wurde, hatte sie noch den Charakter einer hübschen Nebenbahn, so auch hier im Sommer 1983

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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 774 Tübingen – Rottenburg – Eyach – Horb ·Kulturbahn·

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Chiemgaubahn, Prien DB-Bahnhof (20.08.1983): Uerdinger Schienenbus mit dem Ziel Aschau

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