Die Signalbrücke in Bad Harzburg steht noch, aber ob noch einmal so eine Schienenbus Garnitur hier Ausfahrt erhält ist zu bezweifeln

Die Signalbrücke in Bad Harzburg steht noch, aber ob noch einmal so eine Schienenbus Garnitur hier Ausfahrt erhält ist zu bezweifeln.

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Hier passiert der VT 12 Goslar-Kreiensen Den Kurort Bad Gandersheim 1985

Die Unstrutbrücke bei Sömmerda am 25.05.2005.

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Die Signalbrücke in Bad Harzburg steht noch, aber ob noch einmal so eine Schienenbus Garnitur hier Ausfahrt erhält ist zu bezweifeln. (1975)

Dietrich Seegers† 25.05.2005, 1972 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Unstrutbrücke bei Sömmerda am 24.05.2005.

Die Signalbrücke in Bad Harzburg steht noch, aber ob noch einmal so eine Schienenbus Garnitur hier Ausfahrt erhält ist zu bezweifeln.

An der schiefen Ebene die damals einzige V 216 in dieser Farbgebung fährt in Richtung Marktschorgast 1982

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20.08.1983: Zug der Chiemgaubahn (DB) nach Aschau, Uerdinger Schienenbus auf den Gleisen der Nebenbahn vor dem DB-Bahnhof von Prien 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prien am Chiemsee, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 952 Prien – Aschau ·Chiemgaubahn·

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Chiemgaubahn, Prien DB-Bahnhof (20.08.1983): Uerdinger Schienenbus nach Aschau auf einem der beiden Gleise der Nebenbahn 
Frank Nowotny

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Chiemgaubahn, Prien DB-Bahnhof (20.08.1983): Uerdinger Schienenbus mit dem Ziel Aschau 
Frank Nowotny

 22 1200x795 Px, 20.12.2024

Nichts Schöneres als das Bw Tübingen (DB) gab es für mich im Sommer 1983...Außer Dampflokomotiven fand ich für mein neues, frisches Eisenbahnhobby hier ein reiches Feld von Lokomotiven und Schienenbussen. 
Frank Nowotny

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