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Um 1994 begegnen sich ein 798 der Dürener Kreisbahn und die Schienenbusgarnitur des Eisenbahn-Amateur-Klubs Jülich e.

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Um 1994 begegnen sich ein 798 der Dürener Kreisbahn und die Schienenbusgarnitur des Eisenbahn-Amateur-Klubs Jülich e. V. mit 795 629-7 an der Spitze im Bahnhof Düren. Der VT 95 wurde 1996 an die Köln-Bonner EisenbahnFreunde e. V. weiterverkauft.

Um 1994 begegnen sich ein 798 der Dürener Kreisbahn und die Schienenbusgarnitur des Eisenbahn-Amateur-Klubs Jülich e. V. mit 795 629-7 an der Spitze im Bahnhof Düren. Der VT 95 wurde 1996 an die Köln-Bonner EisenbahnFreunde e. V. weiterverkauft.

Horst Lüdicke 17.09.2013, 564 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Bahnhof Freyung ist der Endpunkt der 1890 eröffneten Ilztalbahn.
1982 wurde der Personenverkehr eingestellt und 2010 durch die Ilztalbahn GmbH wieder reaktiviert.
Die Passauer Eisenbahnfreunde fahren seitdem regelmäßig mit dem Schienenbus auf dessen ehemaliger Hausstrecke.
Die Schienenbusgarnitur 798 776, 998 840 und 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde warten am 15.8.2015 in Freyung wieder auf die Rückfahrt nach Passau.
Der Bahnhof Freyung ist der Endpunkt der 1890 eröffneten Ilztalbahn. 1982 wurde der Personenverkehr eingestellt und 2010 durch die Ilztalbahn GmbH wieder reaktiviert. Die Passauer Eisenbahnfreunde fahren seitdem regelmäßig mit dem Schienenbus auf dessen ehemaliger Hausstrecke. Die Schienenbusgarnitur 798 776, 998 840 und 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde warten am 15.8.2015 in Freyung wieder auf die Rückfahrt nach Passau.
Max Kiegerl





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