Auf seiner Fahrt von Floß nach Neustadt/Waldnaab erreicht eine 798/998-Garnitur am 15.07.1985 den Bahnhof Störnstein

Auf seiner Fahrt von Floß nach Neustadt/Waldnaab erreicht eine 798/998-Garnitur am 15.07.1985 den Bahnhof Störnstein.

(ID 798748)

Auf dem Weg von Floß nach Weiden verläßt eine 798/998-Garnitur am 15.07.1985 den Keilbahnhof Neustadt/Waldnaab und wird gleich in die Hauptstrecke einfädeln

Kurz vor Abfahrt in Volkringhausen - 796 690 mit 996 309, 299 und 796 802 am 06.07.2014

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5054 Neustadt (Waldnaab) ⨯ Floß ⨯ Eslarn ex KBS 858

Auf seiner Fahrt von Floß nach Neustadt/Waldnaab erreicht eine 798/998-Garnitur am 15.07.1985 den Bahnhof Störnstein. Heute führt hier der Bocklradweg entlang.

Horst Lüdicke 07.07.2014, 567 Aufrufe, 0 Kommentare

Schienenbusherrlichkeit im Hönnetal, wie sie 1984 endet, aber 2014 noch zu erleben ist.

Auf seiner Fahrt von Floß nach Neustadt/Waldnaab erreicht eine 798/998-Garnitur am 15.07.1985 den Bahnhof Störnstein.

Blick über die Schulter des Triebwagenführers in einem VT 98 auf der Fahrt von Wiesau nach Tirschenreuth (15.07.1985)

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Am 27.05.1983 war einer der letzten Uerdinger Schienenbuszüge nach Calw unterwegs. Ab dem nächsten Tag mussten viele Fahrgäste auf den lästigen und wenig zuverlässigen Bus umsteigen - wer hatte das eigentlich gewollt, wer hatte das in die Wege geleitet?! eine durchaus nach wie vor legitime Frage. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4810 (Renningen–) Weil der Stadt ⨯ Calw ·Hermann-Hesse-Bahn·

 55 1200x795 Px, 05.12.2024

Dieser regnerische Tag war ein Tag des Weinens, und das nicht nur für Eisenbahnfans, sondern auch für viele Bewohner der Region Calw. Sie mussten alle das Verschwinden einer Nebenbahn erleben, welche vor allem wegen der Berge und der damit verbundenen Steigungen nicht durch einen Bus zu ersetzen war. Ich fotografierte mit einer Voigtländerkamera, welche etwa doppelt so alt war wie ich. Der Uerdinger Schienenbuszug war einer der letzten Züge zwischen Calw und Weil der Stadt, welche sich am 27.05.1983 durch den Regen zur Stuttgarter S-Bahn nach Weil der Stadt bewegten. 
Frank Nowotny

 39 1200x795 Px, 05.12.2024

Einer der letzten Züge auf der DB-Bahnstrecke Weil der Stadt - Calw: Ich war erst 13 und erlebte hier das allgemein als absurd empfundene Verschwinden einer Nebenbahn, von welcher sicher war, dass sie nie adäquat durch einen Bus ersetzt werden könnte (27.05.1983). 
Frank Nowotny

 26 1200x795 Px, 05.12.2024

Abschied von einer aufwendig gebauten Nebenbahn der DB: Im Bahnhof Weil der Stadt steht einer der letzten Züge dieser wundervollen Bahn, vielleicht war es schon der letzte. Ab dem 28.05.1983 würde hier so nie wieder ein Zug mit Uerdinger Schienenbussen nach Fahrplan in Richtung Calw unterwegs sein. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4810 (Renningen–) Weil der Stadt ⨯ Calw ·Hermann-Hesse-Bahn·

 35 1200x776 Px, 05.12.2024