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Bei den Nostalgiezugfahrten auf der Ilztalbahn am 14.05.2015 bestreitet ein Zugpaar bestehend aus Uerdinger Schienenbussen den Plandienst im Pendelverkehr zwischen Passau und Freyung.

(ID 868361)



Bei den Nostalgiezugfahrten auf der Ilztalbahn am 14.05.2015 bestreitet ein Zugpaar bestehend aus Uerdinger Schienenbussen den Plandienst im Pendelverkehr zwischen Passau und Freyung. Eine Garnitur aus 798 706-8 und 998 840-3 auf dem Weg nach Freyung hat Einfahrt in den Bf Kalteneck, um dort mit dem Gegenzug nach Passau zu kreuzen.

798 706-8
Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen
Fabriknummer: 66591
Abnahmedatum: 05.04.1960
Erst-Bw: Kempten
weitere Beheimatungen: Trier, Augsburg, Mühldorf
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 798 706-8
ursprüngl. Fahrzeugnr.: VT 98 9706
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Traktion
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Passauer Eisenbahnfreunde
Ausmusterung (DB):
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 90
Stundenleistung (kW): 2x110
Dienstmasse (t): 21
Radsatzfahrmasse max. (t): 14
LüP (mm): 13.950

Bei den Nostalgiezugfahrten auf der Ilztalbahn am 14.05.2015 bestreitet ein Zugpaar bestehend aus Uerdinger Schienenbussen den Plandienst im Pendelverkehr zwischen Passau und Freyung. Eine Garnitur aus 798 706-8 und 998 840-3 auf dem Weg nach Freyung hat Einfahrt in den Bf Kalteneck, um dort mit dem Gegenzug nach Passau zu kreuzen.

798 706-8
Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen
Fabriknummer: 66591
Abnahmedatum: 05.04.1960
Erst-Bw: Kempten
weitere Beheimatungen: Trier, Augsburg, Mühldorf
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 798 706-8
ursprüngl. Fahrzeugnr.: VT 98 9706
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Traktion
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Passauer Eisenbahnfreunde
Ausmusterung (DB):
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 90
Stundenleistung (kW): 2x110
Dienstmasse (t): 21
Radsatzfahrmasse max. (t): 14
LüP (mm): 13.950

Ingo Konrad Müller 16.05.2015, 370 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY NEX-7, Datum 2015:05:14 18:05:49, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/3.2, ISO100, Brennweite: 24.00 (240/10)

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Nichts Schöneres als das Bw Tübingen (DB) gab es für mich im Sommer 1983...Außer Dampflokomotiven fand ich für mein neues, frisches Eisenbahnhobby hier ein reiches Feld von Lokomotiven und Schienenbussen.
Nichts Schöneres als das Bw Tübingen (DB) gab es für mich im Sommer 1983...Außer Dampflokomotiven fand ich für mein neues, frisches Eisenbahnhobby hier ein reiches Feld von Lokomotiven und Schienenbussen.
Frank Nowotny





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