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Ladies unter sich: 243 002-3, 143 841-5, 143 352-3 und 212 001-2 beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.

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Ladies unter sich: 243 002-3, 143 841-5, 143 352-3 und 212 001-2 beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.

Ladies unter sich: 243 002-3, 143 841-5, 143 352-3 und 212 001-2 beim Tag der offenen Tür am 31.08.2024 im DB Werk Dessau.

Matthias Kümmel 02.09.2024, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Netz Instandhaltung mit einem GAF mit Kran u. Drehgestell-Flachwagen am Haken mit der Nr.  746 012  (99 80 9746 012-8 D-DBMP) am 01.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Netz Instandhaltung mit einem GAF mit Kran u. Drehgestell-Flachwagen am Haken mit der Nr. "746 012" (99 80 9746 012-8 D-DBMP) am 01.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

DB Netz Maschinenpool, Berlin mit dem firmeneigenen Taurus  182 524-9  (NVR:  91 80 6182 524-9 D-DBMP ) als Schublok eines Fahrwegmesszuges am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Netz Maschinenpool, Berlin mit dem firmeneigenen Taurus "182 524-9" (NVR: "91 80 6182 524-9 D-DBMP") als Schublok eines Fahrwegmesszuges am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Nachdem irgendein Streckendeffekt gemeldet worden war zwischen Bahnhof Rodleben und Bahnhof Roßlau (Elbe) wurde von den Mitarbeitern dieses Fahrwegmesszuges eine Langsam-Fahrstrecke abgesteckt, hier nach Verlassen der Schadstelle mit dem Steuerwagen  721 101  der DB Netz Instandhaltung mit der Nr. D-DBMP 99 80 93-60 007-5, die Nummer vom Mittelwagen leider nicht erkannt angeschoben vom Taurus  182 524-9  am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Nachdem irgendein Streckendeffekt gemeldet worden war zwischen Bahnhof Rodleben und Bahnhof Roßlau (Elbe) wurde von den Mitarbeitern dieses Fahrwegmesszuges eine Langsam-Fahrstrecke abgesteckt, hier nach Verlassen der Schadstelle mit dem Steuerwagen "721 101" der DB Netz Instandhaltung mit der Nr. D-DBMP 99 80 93-60 007-5, die Nummer vom Mittelwagen leider nicht erkannt angeschoben vom Taurus "182 524-9" am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann





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