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Hier 112 128-4 mit RE14614 von Wolfsburg Hbf.

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Hier 112 128-4 mit RE14614 von Wolfsburg Hbf. nach Hannover Hbf., bei der Einfahrt am 7.4.2010 in Hannover Hbf.

Hier 112 128-4 mit RE14614 von Wolfsburg Hbf. nach Hannover Hbf., bei der Einfahrt am 7.4.2010 in Hannover Hbf.

Alexander 03.05.2010, 708 Visualizzazioni, 1 Commento

EXIF: Tempo di esposizione: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blenda: f/3.3, ISO50, Lunghezza focale: 6.40 (64/10)

1 Commento, Tutti i commenti
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J. N. 03.05.2010 12:42

Hallo Alexander,

schön, dass Du die EXIF-Daten jetzt angibst und auch die gegenüberliegende Bahnsteigseite aufgesucht hast - jetzt schaut das doch schon mal etwas besser aus, denn der Zug ist ganz abgebildet, schön ausgeleuchtet und das Fahrwerk ist nicht verdeckt - gefällt mir grundsätzlich gut.

Was die EXIF-Daten betrifft, erklärt sich jetzt auch, warum deine Bilder in der Tiefe häufig so unscharf sind: Ich würde die Blende (Das ist in den EXIF-Daten das "f") deutlich weiter schließen.
Dazu kommt, dass bei einem stehenden Zug 1/400 nicht nötig sind, da reichen auch 1/200 oder 1/160. Dadurch gewinnst Du schon mal in der Blende etwas mehr "Spielraum" ohne den ISO-Wert erhöhen zu müssen, wodurch Du dann auch eine bessere Tiefenschärfe erzielst.

Viele Grüße,
Jens

Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Rainer Haufe

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen.

Großrössen 23.09.2024
112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch





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