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120 127 befördert am 10.07.08 den FIR 51341 von Gremberg nach Kornwestheim und rollt am frühen Abend gemächlich durch die Schrebergärten des Karlsruher Stadtteils Rintheim in den Güterbahnhof von

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120 127 befördert am 10.07.08 den FIR 51341 von Gremberg nach Kornwestheim und rollt am frühen Abend gemächlich durch die Schrebergärten des Karlsruher Stadtteils Rintheim in den Güterbahnhof von Karlsruhe.

120 127 befördert am 10.07.08 den FIR 51341 von Gremberg nach Kornwestheim und rollt am frühen Abend gemächlich durch die Schrebergärten des Karlsruher Stadtteils Rintheim in den Güterbahnhof von Karlsruhe.

J. N. 11.07.2008, 736 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Martin Schneider 11.07.2008 17:11

Hallo Jens. Hast du gesehen das der Lokführer grüsst? Solche Lokführer sind ja leider selten auf der Schiene unterwegs.

Gruß Martin

J. N. 11.07.2008 20:13

Hallo Martin,

ja, ich habe gesehen, dass er gegrüßt hat.
Ich grüße grundsätzlich jeden Lokführer, nachdem ich ein Bild gemacht habe.
Manchmal wird der Gruß erwidert, manchmal leider nicht.
Insgesamt konnte ich jedoch die Erfahrung machen, dass Lokführer von Güterzügen meinen Gruß bisher um einiges öfter erwidert haben, als solche von Personenzügen...

Viele Grüße,

Jens

Hannes Müller 11.07.2008 20:28

Wie grüßt du denn den Lokführer??

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

J. N. 11.07.2008 20:32

Ganz normal mit meiner Hand - Ein " Handgruß" eben ;-)

Grüße,
Jens

Andreas Hackenjos 12.07.2008 10:07

Sehr shcönes Bild hast ihn mal wieder erwischt.

Viele Grüße

J. N. 12.07.2008 19:41

Danke, Andreas!
Das ist eigentlich das erste Bild von diesem Zug, mit dem ich selbst zufrieden bin. Bei meinen Versuchen zuvor hatte ich leider nie Sonne :(

Viele Grüße,
Jens

23.Juni 1994 zwischen  Nordheim/Württ und Lauffen/Neckar 120 107-8 mit Sgk 52339 von Maschen nach Kornwestheim war mal eine Leistung ab Würzburg Personal vom Bw Heilbronn Aufnahme von den Weinbergen 05.30 Uhr Blende 2.8  Brw. 135 mm Belichtung 1.30 sec
23.Juni 1994 zwischen Nordheim/Württ und Lauffen/Neckar 120 107-8 mit Sgk 52339 von Maschen nach Kornwestheim war mal eine Leistung ab Würzburg Personal vom Bw Heilbronn Aufnahme von den Weinbergen 05.30 Uhr Blende 2.8 Brw. 135 mm Belichtung 1.30 sec
Jan Stein

28.09.1990 120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

28.09.1990   120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim)   Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 120 156-5 mit IC 112 nach Mannheim (Avsign Form signal Richtung Sersheim) Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein





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