Sterbende RAGodile Im RBH BW Gladbeck West geht eine weitere Ära zu Ende

Sterbende RAGodile Im RBH BW Gladbeck West geht eine weitere Ära zu Ende.

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Die NE 81 VT 125 und VS 200 stehen am Nachmittag des 23.08.12 in ihrem Heimatbahnhof Ottenhöfen im Schwarzwald.VT 125 wird in kürze wieder nach Achern fahren,während der VS 200 in den Sommerferien

Die Class 66 DE6306 von DLC Railways rangiert in Aachen-West in der Abendstimmung am 22.8.2012.

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·

Sterbende RAGodile
Im RBH BW Gladbeck West geht eine weitere Ära zu Ende. Mit Stilllegung der Zechen sterben auch die letzten "echten" Zechenloks. Hier RBH 014 (Henschel E 1200) - im Hintergrund RBH 002.

Robert Speicher 23.08.2012, 1152 Aufrufe, 0 Kommentare

V35 der Rurtalbahn steht im Bombardier-Werk in Aachen.

Sterbende RAGodile Im RBH BW Gladbeck West geht eine weitere Ära zu Ende.

Der VT 125 der SWEG Ottenhöfen steht am Nachmittag des 23.08.12 mit frischer Lackierung im Bahnhof von Achern.In kürze wird er sich wieder auf den Weg ins Achertal machen.

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RBH 1200 001-1 im DB Museum Koblenz, November 2024. 
Daniel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·

 38 1200x800 Px, 11.11.2024

Die RHB-Elektrolokomotive 001 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021) 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·

 233 1200x800 Px, 24.11.2021 

Die letzten "richtigen" Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt. Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung. Die Loks von links nach rechts: RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 03.08.2021 Bochum-Dahlhausen 
Klaus Muhs

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·, Deutschland / Unternehmen | historisch / RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck bis 2006 >RBH, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·

 695 1200x801 Px, 05.08.2021