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So sieht das aus wenn man sich am 05.05.20 wundert wo der Zug bleibt, man aufs Handy guckt und nur wegen dem Pfiff des Lokführers von E94 088, welche zuvor Drei Güterwagen von Esslingen nach

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So sieht das aus wenn man sich am 05.05.20 wundert wo der Zug bleibt, man aufs Handy guckt und nur wegen dem Pfiff des Lokführers von E94 088, welche zuvor Drei Güterwagen von Esslingen nach Plochingen gebracht hat, man nicht den Zug verpasst. Übrig bleibt ein Fetter Mast vorne, welchen man hoffentlich verkraften kann.

So sieht das aus wenn man sich am 05.05.20 wundert wo der Zug bleibt, man aufs Handy guckt und nur wegen dem Pfiff des Lokführers von E94 088, welche zuvor Drei Güterwagen von Esslingen nach Plochingen gebracht hat, man nicht den Zug verpasst. Übrig bleibt ein Fetter Mast vorne, welchen man hoffentlich verkraften kann.

William L. 05.05.2020, 230 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Lokschuppen des Bw. Stuttgart 1 war der Indusi-Messwagen 724 001 am 23.07.1993 vorübergehend abgestellt.
Im Lokschuppen des Bw. Stuttgart 1 war der Indusi-Messwagen 724 001 am 23.07.1993 vorübergehend abgestellt.
Ernst Lauer

Blick aufs Bahnbetriebswerk Stuttgart-Rosenstein.
Aufgenommen am 6.4.2017, aus dem EC 114.
Blick aufs Bahnbetriebswerk Stuttgart-Rosenstein. Aufgenommen am 6.4.2017, aus dem EC 114.
Hans-Peter Kurz

150 194-9, 181 205-6 und 103 107-9 im Bw Stuttgart 1991.
150 194-9, 181 205-6 und 103 107-9 im Bw Stuttgart 1991.
Fritz Pflüger

111 221-8 und E94 279 im Bw Stuttgart (Sept.1990). An manchen Tagen führte uns der Chef persönlich durch das Bw.
111 221-8 und E94 279 im Bw Stuttgart (Sept.1990). An manchen Tagen führte uns der Chef persönlich durch das Bw.
Fritz Pflüger





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